奥运开幕式上，主火炬塔点火仪式瑰丽而壮观，重达45吨的塔身如何在现场观众毫无察觉的情况下“横空出世”？8月12日，首钢建设公司首度披露主火炬塔密制、吊装和精准就位的全过程。

　　火炬塔项目命名“TS”工程    去年12月24日，首钢接到承接奥运主火炬塔工程的通知后，随即成立项目部，以“TS”工程即特殊工程来命名，所有参与人员一律签下了严格的保密协议，即便是对家人也不能泄漏一星半点儿。

　　不过，火炬塔图纸只是一张独具匠心的意向图，要变成实体没有任何资料可借鉴，施工困难重重。据介绍，为搭建火炬塔的骨架，首钢钢构团队用了2000多根异型钢管，没有任何两根完全相同。而火炬塔的螺旋结构，也使钢管的连接异常复杂。最后技术人员为切割机编制了特殊的专用程序，才切割出既符合造型标准又形状各异的贯口，顺利完成管杆连接。

　　主火炬塔外部最后披上了一层精美的蒙皮，多达1026块的祥云图案和红色装饰蒙皮，同样没有两块完全相同，它们使火炬塔整体看起来玲珑剔透。而安装在火炬塔顶部的天然气燃烧系统，则如同一个巨大的煤气灶，内环有12个燃烧器，外环有21个燃烧器。

　　多重伪装严格保密    今年4月底，火炬塔组装完成，开始在鸟巢现场吊运安装。重45吨、高32米的火炬塔主体结构加上液压推进、滑轮承载车、轨道等设备，总重量达400多吨，都必须吊装到50多米高的鸟巢顶部。首钢专门调来了国内唯一一台800吨巨无霸吊车，在深夜进行施工作业。由于吊车施工只能在鸟巢零层进行，而零层下面大部分中空，施工人员在吊车作业平台上还铺设了一层厚厚的加固钢板。

　　为严守秘密，施工现场专门搭建了100米长、50米高的防护围挡；吊装到屋顶后，平躺的塔身外部覆盖了一个32米的大气垫，直到开幕式前一天气垫才拿掉，而裹住塔体的防雨布在8月8日当晚8时天完全黑了才最后揭掉。

　　一键操作塔身全自动就位    开幕式持续到晚上10时08分时，首钢TS团队启动了一键操作的全自动控制程序，巨大的塔身在滑轮小车托举下，沿着屋顶的预制轨道悄无声息地滑行到鸟巢碗口附近。这时，几个水平插销自动就位，使塔身与支撑梁结合获得转体的稳固支点，主液压控制系统和副液压装置同时发力，平躺的主火炬塔缓缓翻身挺立。晚上10时24分，火炬塔神不知鬼不觉地与鸟巢碗口稳稳连接静待点火仪式。【《北京日报》8月13日】涂露芳