1959年6月底，周总理上庐山出席中央政治局扩大会议，会议配给总理的车和毛泽东、刘少奇、朱德的一样，都是从苏联进口的吉姆车。周总理在九江下船时，执意要坐国产轿车上山，而将吉姆车留给董必武、林伯渠等老同志。江西省领导反复劝阻，说国产车质量还不能保证，庐山山道又极多，加上噪音大，会影响总理在车上休息。总理爽朗地说：国产车质量上不去，我这个总理也有责任，应该亲身体验体验。再说这么多老同志都能坐国产车，身为总理，更应带头坐，能亲自发现国产轿车的质量问题，有助于国产轿车尽快提高质量。总理硬是与邓颖超一起坐国产轿车上庐山，下车时，还特意叮嘱，他在庐山期间就坐这辆车，不要更换了。

　　为总理开车的司机向省领导反映，这辆车噪音确实较大，很可能跟变速箱有关系。省领导和庐山领导商量，庐山领导出主意说庐山还有辆德国进口的高级轿车，是苏联1953年赠送给国家副主席宋庆龄，宋庆龄转送给庐山的，总理既执意要坐国产车，可把那辆进口车的发动机换到这辆车上来，也可解决问题。省领导立刻点头表示同意。

　　第二天，总理坐上车，当即就发现了问题。他问省领导，车的噪音怎么突然减少了？省领导支支吾吾地说，是请人修了修。总理说这不可能，质量问题不是这么容易就能解决得这么好的，是不是换了发动机？省领导只好如实说明了原因。总理极不高兴地说，你把进口车的发动机换了，不就会影响进口车的质量和声誉吗？我们怎么能做这种事呢？国产车的质量赶不上外国，我们就要发奋努力嘛！总理说着，又要司机马上把发动机换了回去。此后的几十天里，总理一直坐着这辆噪音较大的国产轿车。【《党史天地》】